مع استمرار نمو صناعة الرافعات الشوكية في بلدي بشكل يفوق التوقعات، حققت مختلف المنتجات والأسواق المحلية والأجنبية أداءً ممتازًا. ومن بينها، زادت نسبة الرافعات الشوكية الكهربائية بشكل مطرد. في الوقت نفسه، في مواجهة حالة الطاقة المتزايدة الشدة وضغوط حماية البيئة، فضلاً عن الفرص التي توفرها الظروف الخارجية مثل تطوير مركبات الطاقة الجديدة وتكنولوجيا بطاريات الليثيوم الناضجة بشكل متزايد، فإن الرافعات الشوكية لبطاريات الليثيوم تبشر بالبدء فرص التطوير. في فرصة سوق ضخمة. إذن ما هو الفرق بين بطاريات الليثيوم وبطاريات الرصاص الحمضية للرافعات الشوكية الكهربائية؟ أيهما أفضل؟ الميزات هي كما يلي: 1. بالمقارنة مع البطاريات الكبيرة مثل حمض الرصاص والنيكل والكادميومu200eلا تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على الكادميوم والرصاص والزئبق وغيرها من العناصر الملوثة للبيئة وهي خالية من التلوث. عند الشحن، لن تكون هناك ظاهرة "تطور الهيدروجين" مشابهة لبطاريات الرصاص الحمضية، ولن تؤدي إلى تآكل أطراف الأسلاك وصناديق البطاريات. إنها صديقة للبيئة وموثوقة. تتمتع بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد بعمر افتراضي يتراوح من 5 إلى 10 سنوات، ولا يوجد لها تأثير على الذاكرة، ولا تحتاج إلى الاستبدال المتكرر؛ 2. نفس المنفذ وقابس أندرسون(موصل بطارية ريما عالي التيار، موصلات كابل بطارية الرافعة الشوكية، موصل بطارية الرافعة الشوكية الأصلي) تستخدم للشحن والتفريغ، مما يحل مشكلة السلامة الرئيسية المتمثلة في عدم قدرة الرافعة الشوكية على العمل عند الشحن بسبب منافذ الشحن المختلفة؛3. تم تجهيز حزمة بطارية الليثيوم أيون بدائرة ذكية لإدارة وحماية بطارية الليثيوم - BMS، والتي يمكنها قطع الدائرة الرئيسية بشكل فعال وتلقائي استجابة لانخفاض طاقة البطارية، وقصر الدائرة، والشحن الزائد، وارتفاع درجة الحرارة وغيرها من الأعطال، ويمكن أن تؤدي الصوت (الجرس) والضوء (العرض)) إنذار، بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية لا تملك الوظائف المذكورة أعلاه؛ 4. حماية سلامة ثلاثية. نحن نستخدم أجهزة المراقبة والحماية الذكية الموضوعة بين البطاريات، إجمالي الخرج الداخلي للبطارية، والخرج الإجمالي للحافلة، والتي يمكنها مراقبة البطارية في الوقت الحقيقي وقطع الحماية في ظروف خاصة. 5. يمكن استخدام بطاريات الليثيوم أيون كواحدة من العديد من المواد والأجهزة التي سيتم دمجها في نظام إنترنت الأشياء الضخم. يمكن أن يخطر على الفور ما إذا كانت البطارية بحاجة إلى صيانة أو استبدال، ويحسب تلقائيًا وقت دخول المصنع، وعدد عمليات الشحن والتفريغ، وما إلى ذلك؛6. بالنسبة للصناعات الخاصة، مثل المطارات ومراكز التخزين والمراكز اللوجستية الكبيرة، وما إلى ذلك، يمكن شحن بطاريات الليثيوم أيون في "وضع الشحن السريع"، أي أنه يمكن شحن البطارية بالكامل خلال ساعة إلى ساعتين أثناء الغداء استراحة للحفاظ على تشغيل الرافعات الشوكية. تعمل المركبة بشكل مستمر عندما تكون محملة بالكامل؛ 7. لا تحتاج إلى صيانة وقابلة لإعادة الشحن تلقائيًا. بعد تعبئة بطارية الليثيوم أيون ذاتيًا، فإنها لا تتطلب أي حقن خاص للمياه، أو تفريغ منتظم، وما إلى ذلك. تعمل تقنية الموازنة النشطة الفريدة من نوعها في الوقت الثابت على تقليل عبء العمل على الموظفين في الموقع بشكل كبير وتوفير تكاليف العمالة الضخمة؛ في الواقع، حتى الآن، ظلت بطاريات الرصاص الحمضية الخيار الأول في صناعة الخدمات اللوجستية الداخلية بسبب انخفاض تكاليف الشراء. ومع ذلك، فإن التحسينات المستمرة في بطاريات الليثيوم أيون والتخفيضات المرتبطة بها في تكاليف الإنتاج تدفع المتخصصين في الصناعة إلى إعادة التفكير. يعتمد المزيد والمزيد من العملاء على الرافعات الشوكية المجهزة بهذه التكنولوجيا المتقدمة للتعامل مع مهامهم اللوجستية الداخلية.