يعد لحام أسلاك السيارات جزءًا لا غنى عنه في صناعة السيارات، وعادةً ما يستخدم تقنيتين رئيسيتين: اللحام اللفة واللحام النموذجي. بالإضافة إلى ذلك، فإن عملية التجعيد واللحام بالموجات فوق الصوتية هي أيضًا عمليات الإنتاج الرئيسية في إنتاج لحام أسلاك السيارات.
اللحام باللفة هو تقنية لحام شائعة تشمل مزاياها سرعة الإنتاج السريعة والمعدات البسيطة نسبيًا. ومع ذلك، هناك خطر ارتداد ختم المعدن، خاصة في ظل ظروف العمل القاسية، والتي تكون عرضة للأكسدة والصدأ. قد تؤدي هذه المخاطر إلى ضعف الاتصال وتؤثر على أداء مجموعة الأسلاك.
يتميز اللحام النموذجي بخصائص توصيل كهربائي قوية للغاية، ومقاومة الصفر بشكل أساسي، وغير حساس لمخاطر الأكسدة والصدأ في ظل ظروف العمل القاسية. ومع ذلك، فإن تكلفة معدات لحام القوالب مرتفعة نسبيًا، كما أن الأجزاء الاستهلاكية المقابلة باهظة الثمن نسبيًا.
بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام تكنولوجيا اللحام بالموجات فوق الصوتية بشكل تدريجي على نطاق واسع في إنتاج لحام أسلاك السيارات. تعمل هذه التقنية على تحسين كفاءة وجودة اللحام من خلال الاستفادة من التأثيرات الفيزيائية للاهتزازات فوق الصوتية لدمج أطراف الأسلاك. أصبح اللحام بالموجات فوق الصوتية شائعًا لأول مرة في أوروبا والولايات المتحدة، مستفيدًا من تطور تكنولوجيا لحام المعادن بالموجات فوق الصوتية الأجنبية.
مقارنة شاملة لاثنين من تقنيات اللحام الرئيسية:
- اللحام اللفة: إنتاج سريع ومعدات بسيطة، ولكن هناك بعض مخاطر ضعف الاتصال.
- لحام القالب: يتميز بخصائص توصيل كهربائي فائقة القوة ولا يتأثر بمخاطر الأكسدة والصدأ، إلا أن تكلفة المعدات مرتفعة والأجزاء الاستهلاكية باهظة الثمن.
مع التطور المستمر لتكنولوجيا تصنيع السيارات، تم استخدام تقنيات اللحام المختلفة على نطاق واسع في سيناريوهات مختلفة، مما يوفر خيارات متنوعة لإنتاج لحام أسلاك السيارات.
SHENZHEN DMIC CO.LTD
Office Add:No.1408, Building 8, Qianhai Kexing Science Park, Xixiang Street Baoan District, Shenzhen China(518102)
مدونة خريطة الموقع سياسة الخصوصية XML © 2024 Shenzhen DMIC Co.,LTD. كل الحقوق محفوظة . دعم الشبكة