أفضل طريقة لشحن السيارات الكهربائية؟

في الوقت الحالي، تستغرق معظم مركبات الطاقة الجديدة المجهزة بواجهات الشحن السريع حوالي ساعة ليتم شحنها بالكامل. في حين أن العديد من النماذج تدعي الشحن السريع خلال نصف ساعة فقط، فإن الواقع هو أن هذا يشير إلى الشحن من 30% إلى 80% من السعة خلال هذا الإطار الزمني.

أثناء الشحن السريع بسعة تتراوح بين 30% و80%، تكون قوة الشحن في ذروتها. لكن بعد الوصول إلى 80% تنخفض قوة الشحن بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك، ولإطالة عمر البطارية، تبدأ معظم بطاريات السيارات الكهربائية بطاقة منخفضة عند شحنها بأقل من 30%، ولا تصل إلى ذروة الطاقة إلا بعد تجاوز 30%. وبالتالي، يستغرق الشحن الكامل لمركبات الطاقة الجديدة عادةً حوالي ساعة.

وفي المقابل، يعتمد استخدام الشحن البطيء على سعة البطارية وطراز السيارة. تتمتع معظم السيارات الكهربائية النقية بسعات بطارية تتراوح من 50% إلى 80%، وتتطلب من 6 إلى 10 ساعات للشحن الكامل.

بالمقارنة مع السيارات الكهربائية النقية، تتمتع السيارات الهجينة أو الهجينة ذات المدى الممتد بقدرة شحن بطيئة أقل. وبالتالي، حتى مع سعة البطارية الأصغر، تكون أوقات الشحن أطول. بالنسبة للطرز الهجينة التي يتراوح مداها من 50 إلى 200 كيلومتر، يستغرق الشحن الكامل من 2 إلى 7 ساعات باستخدام الشحن البطيء.

أما بالنسبة للسيارات الصغيرة الكهربائية النقية، فإن طاقة الشحن أقل. على سبيل المثال، تتطلب سيارة Wuling Hongguang MINI، المجهزة ببطارية بقدرة 13.9 كيلووات في الساعة ومدى يصل إلى 170 كيلومترًا، حوالي 9 ساعات للشحن الكامل باستخدام الشحن البطيء.

إذًا، ما هي أفضل طريقة لشحن السيارة الكهربائية؟

المفتاح هو تجنب الشحن الزائد والإفراط في التفريغ. يؤدي شحن البطارية إلى حوالي 80%-90% إلى زيادة عمر البطارية إلى الحد الأقصى، مما يقلل من تدهور السعة. وبالتالي، تحدد معظم الشركات المصنعة نطاقات شحن سريع تتراوح بين 30% و80%.

بشكل عام، يعتبر التفريغ أقل من 20% تفريغًا زائدًا، مما قد يؤدي إلى تسريع تدهور السعة وتقصير عمر البطارية. لذلك، يُنصح بتجنب التفريغ العميق المتكرر قبل إعادة الشحن.

علاوة على ذلك، يفضل استخدام الشحن البطيء، إن أمكن. في حين أن معظم السيارات الكهربائية قد لا تظهر تدهورًا كبيرًا بعد الشحن السريع على المدى الطويل، تشير الاختبارات الواقعية وتعليقات المستخدمين إلى أن الشحن البطيء يؤدي إلى نتائج أفضل. في ظل ظروف مماثلة، تحقق المركبات المشحونة ببطء معدلات نطاق أعلى بشكل ملحوظ مقارنة بنظيراتها ذات الشحن السريع.